Organisateur de courses automobiles (Peter Auto) et agence de communication, Peter & Associés sait ce que partager une passion veut dire. Les « clients » de Le Mans Series, de Le Mans Classic et du Tour Auto, les trois sites développés par Le Phare, sont de véritables aficionados, à l'affût de la moindre information inédite, attentif aux performances des pilotes comme à celles de l'outil mis à leur disposition pour suivre les épreuves en direct.

Le Mans Series, un site en mode compétition

A l'origine, nous avons lancé un appel d'offres pour Le Mans Series, avec l'intention de retenir le prestataire qui répondrait le mieux à notre cahier des charges. Nous ne voulions pas d'un site vitrine, nous étions capables de le faire nous-mêmes. Nous avions besoin d'un outil techniquement performant et compétitif, à l'image d'une course automobile. Non seulement Le Phare a été le plus prompt à nous faire une offre, mais il a établi avec nous un véritable partenariat. Dès le départ, Lionel Lopacinski, Nicolas Crespeau (pour Le Phare) et moi-même avons constitué une équipe projet et travaillé ensemble à la conception de l'outil le plus exigent et le plus pertinent qui soit. Chez Peter Auto, nous avons l'habitude des paddocks où chacun concourt à l'accomplissement d'une ambition commune, sans perdre de temps et avec le souci permanent de l'efficacité. Nous avons trouvé au Phare ce même état d'esprit, ce qui a contribué à instaurer rapidement entre nous confiance et inventivité.

Un live timing au plus proche de l'instantanéité

Pour Le Mans Series, notre objectif (et notre contrainte) était de proposer un quasi direct pendant les courses. Nous avons donc travaillé à la mise en place d'un live timing aussi performant que possible. Le Phare est parvenu à faire descendre le délai entre le circuit et le reporting du chronométrage au-dessous des trente secondes en automatisant la transmission du temps enregistré au passage de la ligne pour chaque véhicule engagé. Une prouesse et un atout incomparable pour l'internaute qui suit l'évolution de sa course favorite sur internet.

Un management simplifié et l'optimisation des contributions externes

Notre autre attente pour les trois sites concernait le reporting du travail de nos autres contributeurs externes (photographes, rédacteurs…). Le public des courses automobiles est en effet non seulement passionné, mais il est aussi particulièrement bien informé et avide de l'être toujours davantage. Avant, pendant et après les épreuves proprement dites, il se connecte à ses sites favoris pour y trouver ce qu'il ignore encore, sur les voitures, les pilotes, le déroulement de la course, etc. Chacun des sites propose donc une série d'informations pratiques, aussi complètes que possible, facilement mises à jour par nos contributeurs, qui ont accès à une interface d'administration sécurisée et organisée selon leurs souhaits. Le Phare a ainsi optimisé le reporting des différents événements pendant les épreuves (le signalement d'un accident, les passages aux stands, les statistiques de course, etc.). Pour Le Mans Classic, l'interface d'administration est même devenue totalement administrable, avec un grand degré de liberté pour chaque contributeur.

Le + + du Phare selon Jean-François Alard ?

Savoir que si l'on a besoin d'eux les week-ends de courses, ils sont là, y compris le samedi tard le soir ou le dimanche à l'aube. Une chance dont on use avec modération !

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